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动力总成3.0L VVT V6发动机
别克GL8陆尊搭载V6引擎并配备VVT电子可变气门正时系统，不但保留了V6引擎特有的输出强劲，运转平顺，长寿可靠等特色，更在发动机响应力及燃油经济性上得到全面提升。VVT电子可变气门正时系统，通过调整凸轮轴转角配气正时进行优化，从而提高发动机在所有转速范围内的动力性，燃油经济性，降低尾气的排放。
宁静顺畅：V字型6缸排列加上SFI顺序多点燃油喷射系统，运转更平顺。
高速稳定：气门重叠角度90度，怠速运转稳定，尤其高速运转，提供驾驶者充沛动力，并保持其稳定性。
精准控制：采用PCM和ECM整合一体的动力总成控制模块，精确控制点火和喷油时间且可协调发动机和变速箱之间的运作，使换挡时间准确，减少机件磨损。
十足动量：针对国内道路行驶中经常堵车，需要频繁起步，快速提速的使用环境，特别注重低转速时扭力的充沛发挥，在1900转速以下，已经输出85%的功率，动力强劲，源源不断。
完美匹配：搭配4T65E自动挡变速箱，使性能得到更有效的发挥。
适应性好：特别针对中国路况，油品，压缩比9.5：1，充分满足国内城市最常见的93号油品，PCM一体化动力总成电脑控制模块具有自我保护措施，可减低客户长期成本。 |
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底盘悬挂
由英国LOTUS工程师根据中国道路情况专门调校和社顶，强化稳定性，历时一个月，更稳定，抗侧滑侧倾能力更强的前后悬挂系统，操控随心所欲。前后减振器由SACHS制造，优秀的衰减振动功能，行车更平稳。转向系统：由DELPHI提供的液压助力，更加安全，操纵更加稳定，即转向反应更加快。抗制动点头与加速后仰的能力更加强。 |
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燃油系统，铂金火花塞
采用六层共挤吹塑燃油箱，具有极高的安全性能；95L标称容积/超过100L的最大上容积，保证了车辆极高的续航能力。源自BOSCH技术的高性能大流量燃油泵，保证车辆工作稳定可靠。先进的燃油传输和密封技术，避免了任何潜在的燃油泄露。昂贵的铂金火花塞配合PCM动力总成电脑控制模块，可以长时间内不必更换。 |
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进排气系统
废气排放采用了三远催化转换器闭环系统，达到欧洲三号标准，并符合GB18352.3-2005(中国III号)排放标准，绿色环保，并且为欧洲四号排放标准做好了充分的准备。不锈钢双层管排气管，空气滤清器内置有发动机控制模块。 |
